Jag fick häromdagen för mig att jag skulle göra en tur på Göta kanal! Det gick bussar från Karlstad ner till Sjötorp, där resan började.
Båten vi skulle åka med hette M/S Bellevue, och eftersom jag bor på Bellevue så tyckte jag ju det var extra kul ;)
Sjötorp är en fin liten ort med gamla hamnmagasin som nu är omgjorda till museum och marknadsbodar.
Här ser man den gamla hissanordningen på ett hus:
Massor med båtar låg i hamnen och väntade på...något. Åka nånstans kanske?
Utmed hela vägen låg det såna här gula små slussvaktarhus. Slussvaktarna fick ut en del av lönen i natura som bestod av ved och brukbar jord.
Kanalen började byggas 1810 under ledning av Baltzar von Platen. 58000 man slet med att gräva och bygga. Mestadels var det indelta soldater, men också c:a 200 ryska desertörer och en del privata arbetare. De första spadtagen togs i Motala och man startade samtidigt i Forsvik och Sjötorp. 1822 stod delen mellan Karlsborg och Sjötorp klar och tio år senare, 1832 var hela Göta kanal klar.
Som Tage Danielsson skriver i sin dikt, De händer som grävde på Göta kanal:
Det var valkiga, seniga, beniga labbar
på valkiga, seniga, beniga grabbar.
Tåligt gnagde de hål på sitt fosterlands skal,
de händer som grävde på Göta kanal.
Vintern kom med sin kyla. De fick inte domna.
Sommaren kom med sin hetta. De fick inte somna.
De slet ut sig, i ösregn, när spaden blev hal,
de händer som grävde på Göta kanal.
Är det inte Svante Grundberg? Han i kanoten i filmen Göta kanal, ni vet? ;) Nu vill jag se om den!
Här forsar det in vatten i slussarna! Vi passerade 16 slussar bara på vägen melllan Sjötorp och Töreboda! Det är 58 slussar på hela kanalen.
På de allra flesta segelbåtar vi mötte så stod det en dam i fören och en herre som satt längst bak och styrde...ibland låg det en liten hund mitt på båten också :)
Lite årtal var inhuggna här och där efter kanterna på slussarna.
Roligaste hatten hade en dam som stod framför mig i kön!